- JAECOO 7 PHEV ab 36.900 € bei ersten Partnern erhältlich.
- Super-Hybrid-System: Effizienter Plug-in-Hybridantrieb mit bis zu 1.200 km Gesamtreichweite und 90 km elektrischer Reichweite.
- Kombination aus robustem Design, modernem Komfort und intelligenter Technologie für Alltag und Langstrecke.
Mit dem JAECOO 7 PHEV (Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 54 g/km (Euro 6E-b); CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Klasse E) bringt OMODA & JAECOO Deutschland einen hocheffizienten Plug-in-Hybriden als Serienmodell auf den Markt, der ab 36.900 € bei ersten Partnern erhältlich ist. Die Tochtermarke der CHERY Group setzt dabei weiterhin auf ein nachhaltiges Wachstum und baut das Händlernetz weiter aus. Die bereits etablierte After-Sales-Infrastruktur stellt sicher, dass Kunden ab der ersten Auslieferung von einer hohen Servicequalität sowie einer verlässlichen Ersatzteilversorgung profitieren.
„Der Start unserer Aktivitäten in Deutschland ist für uns etwas ganz Besonderes. Aus großem Respekt vor diesem Markt haben wir bereits vor fast zehn Jahren mit dem Aufbau unseres Forschungs- und Entwicklungszentrums in Raunheim begonnen. Mit dem JAECOO 7 PHEV setzen wir nun den ersten Schritt im Vertrieb – mit einem Produkt, das sich in anderen Märkten bereits durch eine sehr starke Marktakzeptanz bewiesen hat und als Plug-in-Hybrid genau den aktuellen Nerv der deutschen Kunden trifft”, sagt Eric Zheng, Leiter des Deutschlandgeschäfts von OMODA & JAECOO.
Markantes Design mit SUV-DNA
Der JAECOO 7 PHEV setzt auf ein kantiges, klar gezeichnetes Exterieur mit breiter Front, markanter Lichtsignatur und einer geradlinigen Seitenpartie. Die robuste Silhouette in Kombination mit der erhöhten Bodenfreiheit und dem ausgewogenen Fahrwerk sorgen für hohe Fahrqualität und Stabilität im alltäglichen Straßenverkehr. Robust gestaltete Felgen greifen moderne SUV-Elemente auf, ohne das Design zu überladen. Er fährt dabei zunächst in sechs Außenfarben vor: Moonlight Silver, Olive Grey, Khaki White, Carbon Crystal Black, Olive Grey (unten) und Carbon Crystal Black (oben), Moonlight Silver (unten) und Carbon Crystal Black (oben).
Im Innenraum folgt das Fahrzeug einem Ansatz des modernen Minimalismus: Das Cockpit ist bewusst aufgeräumt, viele Funktionen – einschließlich Klima- und Spiegelsteuerung – werden über den 13,2- (Select) bzw. 14,8-Zoll-Zentral-Touchscreen (Exclusive) bedient. Zusammen mit dem 10,25-Zoll großen digitalen Cockpit schafft er eine klare, reduzierte Bedienumgebung.
Mit 4.500 mm Länge, 1.865 mm Breite und 1.670 mm Höhe bietet der JAECOO 7 PHEV großzügigen Platz – dank der verschiebbaren zweiten Sitzreihe nicht nur für fünf Personen und ihr Gepäck, sondern sogar für fünf Erwachsene. Ein Wendekreis von elf Metern sorgt zudem für eine gute Manövrierfähigkeit vor allem im Stadtverkehr. Der Kofferraum fasst 340 Liter (VDA-Norm) und ist erweiterbar auf 1.265 Liter. Eine zusätzliche Dachlast von 75 kg sowie die Möglichkeit, Anhänger bis zu 1.500 kg (gebremst) beziehungsweise 750 kg (ungebremst), bei separat angebrachter Anhängerkupplung, zu ziehen, sorgen dafür, dass das Fahrzeug für jeden Transportbedarf gerüstet ist. Ob Familienausflug, Wochenendtrip oder Großeinkauf – der JAECOO 7 PHEV bietet Platz, Zugkraft und Flexibilität.
Das Super-Hybrid-System: Bekannte Effizienz neu zusammengesetzt
Im Mittelpunkt des JAECOO 7 PHEV steht das von CHERY entwickelte Super-Hybrid-System – ein Plug-in-Hybridkonzept, das bewährte Antriebskomponenten neu zusammensetzt und für eine besonders hohe Effizienz, Systemleistung und Alltagstauglichkeit sorgt. Dank des Systems können die Vorteile elektrischen Fahrens konsequent nutzbar gemacht werden, ohne die Reichweiten- und Langstreckentauglichkeit eines klassischen Verbrenners einzuschränken.
Architektur und Kernkomponenten des Super-Hybrid-Systems
Das Super-Hybrid-System basiert auf einer integrierten Antriebseinheit aus drei zentralen Komponenten: dem speziell für den Hybridbetrieb entwickelten 1,5-Liter-TGDI-Benzinmotor, einem leistungsstarken Elektromotor für den Antrieb sowie einem Hybrid-DHT-Getriebe. Ergänzt wird das System durch ein Batteriepaket mit 18,3 kWh Kapazität und einen zusätzlichen Elektromotor.
Der 1,5-Liter-TGDI-Benzinmotor leistet 105 kW (143 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 215 Nm bereit. Der Elektromotor für den Antrieb liefert 150 kW (204 PS) und 310 Nm Drehmoment und übernimmt in den meisten Fahrsituationen den Vortrieb der Vorderräder. Ein zweiter Elektromotor fungiert als Generator und rekuperiert Bremsenergie oder erzeugt elektrische Energie für Batterie und Antrieb. In der Summe erreicht das System eine Systemleistung von 205 kW (Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 54 g/km (Euro 6E-b); CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Klasse E).
Hybridkonzept mit 3-in-1-Antriebseinheit
Im Unterschied zu vielen klassischen Plug-in-Hybriden, bei denen der Verbrennungsmotor einen Großteil der mechanischen Antriebsarbeit übernimmt, ist das Super-Hybrid-System auf den elektrischen Vortrieb ausgelegt. Der Elektromotor agiert dabei als primärer Antrieb, während der Verbrennungsmotor häufig in seinem optimalen Wirkungsbereich arbeitet und über weite Strecken lediglich als effizienter Energielieferant für den Generator agiert.
Zentrales Element dieser Architektur ist das speziell entwickelte 1-Gang-DHT-Hybridgetriebe. Gemeinsam mit dem Elektromotor und dem Generator bildet es eine integrierte 3-in-1-Antriebseinheit mit kurzen Kraftflüssen und minimalen Wandlungsverlusten. In dieser Gesamtkonfiguration erreicht das Antriebssystem eine Effizienz von über 98 %. Dazu tragen unter anderem der Verzicht auf mehrstufige Schaltvorgänge sowie der Wegfall klassischer Kupplungssysteme bei, wodurch mechanische Verluste und Reibung deutlich reduziert werden. Das Ergebnis ist ein besonders sanftes, leises und vibrationsarmes Fahrgefühl bei gleichzeitig minimiertem Verschleiß der Komponenten.
Je nach Fahrsituation arbeitet das Super-Hybrid-System rein elektrisch oder im Hybridbetrieb. Der Verbrennungsmotor wird dabei bedarfsgerecht zugeschaltet und kann sowohl zur mechanischen Unterstützung als auch zur Stromerzeugung für Batterie und Elektromotor genutzt werden. Diese intelligente Steuerung stellt sicher, dass stets der optimale Betriebsmodus genutzt wird – ohne Eingreifen des Fahrers.
Hocheffizienter Verbrennungsmotor mit 44,5 % Wirkungsgrad
Der 1,5-Liter-TGDI-Hybridmotor ist konsequent auf maximale Effizienz im Zusammenspiel mit dem elektrischen Antrieb ausgelegt. Der thermische Wirkungsgrad von 44,5 % unterstreicht seine besonders verlustarme Auslegung im Serienbetrieb. Möglich wird dies durch das Zusammenspiel von sechs Schlüsseltechnologien: die Miller-Zyklus-Technologie, die i-HEC-Verbrennungstechnologie, das i-HTM-Wärmemanagement, die HTC-Hochleistungs-Turboaufladung, die i-LS-Schmierung und das HiDS-Hochverdünnungssystem.
Diese Technologien sorgen dafür, dass ein größerer Anteil der eingesetzten Energie tatsächlich für den Antrieb genutzt wird, während Wärmeverluste und Emissionen reduziert werden. Gleichzeitig bleibt die Leistungsentfaltung auch unter anspruchsvollen Bedingungen – etwa bei großer Hitze, Kälte oder hohen Dauergeschwindigkeiten auf der Autobahn – stabil und zuverlässig. Der geringere mechanische Verschleiß trägt zudem zu einer langen Lebensdauer und reduzierten Wartungskosten bei.
Fahrspaß trifft Alltagsintelligenz
In der Praxis verbindet der JAECOO 7 PHEV eine souveräne Leistungsentfaltung mit hoher Effizienz. Der Elektromotor stellt sein maximales Drehmoment von 310 Nm unmittelbar zur Verfügung und sorgt für kraftvolle Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung. Der JAECOO 7 PHEV beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Je nach Fahrsituation und Fahrerwunsch passt das System sein Verhalten automatisch an. Beim Verlangsamen und Einrollen in zum Beispiel ein Wohngebiet oder im Stadtverkehr wechselt der Antrieb wegen der niedrigeren Geschwindigkeit selbständig in den leisen, lokal emissionsfreien Elektromodus.
Bis zu 90 km rein elektrisch – flexibel und bedarfsgerecht
Die Energie für den elektrischen Antrieb speichert eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 18,3 kWh. Diese Batterietechnologie zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer und ein hohes Sicherheitsniveau aus. Das Batteriepaket ist nach IP68 gegen Staub und Wasser geschützt, widersteht Regen und Schnee. Im Falle eines Unfalls verfügt es über eine automatische Stromabschaltung innerhalb von zwei Millisekunden.
Die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 90 Kilometer nach WLTP (Energieverbrauch gewichtet kombiniert 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 54 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B. Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Klasse E) und kann auf Wunsch gezielt genutzt werden. Über drei wählbare Rekuperationsstufen lässt sich die Energierückgewinnung nach Bedarf einstellen.
Geladen wird die Batterie serienmäßig mit bis zu 40 kW an der Schnellladesäule (30 bis 80 % in rund 20 Minuten) oder mit 6,6 kW AC, wodurch derselbe Ladebereich in etwa 100 Minuten erreicht wird.
Nachhaltig in der Stadt, entspannt auf der Langstrecke
Dank der hohen Systemeffizienz bietet der JAECOO 7 PHEV eine Gesamtreichweite von bis zu 1.200 Kilometern. Anders als bei vielen Plug-in-Hybriden, bei denen der Tank zugunsten der Batterie verkleinert wird, bleibt der JAECOO 7 PHEV mit seinem 60-Liter-Tank vollständig alltagstauglich, ohne auf der Langstrecke Kompromisse zu fordern. Mit einem kombinierten Verbrauch von 6 l/100 km bei entladener Batterie, einem gewichtet kombinierten Verbrauch von 2,4 l/100 km und einem Energieverbrauch von 15,1 kWh/100 km (jeweils gem. WLTP; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 54 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B) fährt der JAECOO 7 PHEV sparsam und effizient. Damit lassen sich die Vorteile aus beiden Welten nutzen: elektrisch in der Stadt oder auf der Pendlerstrecke, hybrid über die Autobahn in den Urlaub – ohne Reichweitenangst oder zusätzliche Stopps.
Sicher, smart, komfortabel – der JAECOO 7 PHEV in der Select-Version
Bereits im Select Trim (Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 54 g/km (Euro 6E-b); CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Klasse E), die für 36.900 € erhältlich ist, wird eine umfangreiche Ausstattung für Kunden geboten. Neben der Effizienz stand die Sicherheit bei der Entwicklung des JAECOO 7 an oberster Stelle. Das Fundament dafür bildet eine hochstabile Karosseriearchitektur, die zu über 80 % aus hochfestem Stahl gefertigt ist. Die Konstruktion ist mit doppelten Türverstärkungen und elf gezielten Kollisionspfaden darauf ausgelegt, den Schutz beim Seitenaufprall zu erhöhen sowie die Aufprallenergie kontrolliert abzuleiten und maximale Überlebensräume zu sichern – ein entscheidender Faktor für die NCAP 5-Sterne-Sicherheitsbewertung. Neben der hohen Crash-Sicherheit sorgt die torsionssteife Karosserie zudem für ein ruhiges und sicheres Fahrgefühl im Alltag.
Im Innenraum schützen insgesamt acht Airbags die Insassen, darunter ein innovativer Mittel-Airbag zwischen den Vordersitzen, der bei einem Seitenaufprall den gegenseitigen Kontakt von Fahrer und Beifahrer verhindert, und Kopfairbags vorne und hinten. Für Kindersitze sind zudem ISOFIX-Befestigungspunkte an den äußeren Rücksitzen serienmäßig an Bord sowie eine mechanische Kindersicherung an den Türen hinten. Ergänzt wird der passive Schutz durch die serienmäßige Multikollisionsbremse. Diese leitet nach einem ersten Aufprall automatisch eine Bremsung ein, um ein unkontrolliertes Weiterrollen und somit gefährliche Folgekollisionen zu vermeiden.
Grundlage für die umfangreichen Fahrerassistenzsysteme des JAECOO 7 PHEV ist ein L2-Assistenzsystem mit insgesamt elf Sensoreinheiten. Eine intelligente Sensorfusion aus Frontkamera, Ultraschallsensoren (USS) sowie Radarsensoren im Heck ermöglicht eine präzise und kontinuierliche Umfeldüberwachung in Echtzeit. Das System erfasst dabei sowohl den Verkehrsraum vor und hinter dem Fahrzeug als auch seitliche Bereiche und Objekte im Nahbereich. Auf dieser Basis unterstützt das Auto den Fahrer aktiv bei Längs- und Querführung, erhöht die Sicherheit in kritischen Fahrsituationen und steigert zugleich Komfort und Souveränität im Alltag sowie auf der Langstrecke.
Nutzer profitieren zudem von einem umfangreichen ADAS-Paket (Advanced Driver Assistance Systems), das in jeder Situation höchste Unterstützung bietet. Dazu gehören neben dem adaptiven Geschwindigkeitsassistenten (ACC) auch die integrierten Abstands- und Spurführungsassistenten (ICA), die Geschwindigkeit, Abstand und die Position in der Fahrspur halten. Der aktive Spurhalteassistent und die Totwinkel-Überwachung greifen bei Gefahr präventiv ein, während die Aussteige- und Türöffnungswarnung beim Verlassen des Fahrzeugs vor herannahendem Verkehr durch Lichtimpuls warnt. Eine intelligente Fahreraufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung überwacht außerdem die Konzentration des Fahrers. Eine Rückfahrkamera mit dynamischer Linienführung sowie Einparkhilfen vorne und hinten unterstützen beim Einparken und machen das Rangieren noch präziser und sicherer. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine Insassenerkennung mit Kindanwesenheitsüberwachung, die auf erkannte Personen im Innenraum reagiert.
Das Fahrzeug ist serienmäßig mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern und Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Es verfügt über Keyless Entry & Go sowie eine elektrisch entriegelbare und öffnende Heckklappe.
Im Innenraum sorgen die Lenkradheizung, die Heizung für Lehnen und Sitze vorne, die 2-Zonen-Klimaautomatik mit HEPA-Filter sowie die Klimaanlage inklusive Temperatur-Memory-Funktion für Komfort. Das Interieur verfügt außerdem über mehrstufig verstellbare Kunstledersitze für Fahrer und Beifahrer, die ergonomisches Design mit einem intelligenten Temperaturmanagement verbinden. Die harmonische Polsterung und die präzise Nahtführung unterstreichen dabei den hochwertigen Anspruch im gesamten Innenraum.
Für Ordnung in der Mittelkonsole sorgen das beleuchtete Ablagefach mit induktiver Ladeschale vorne, das gekühlte Staufach in der Armlehne, in dem bequem Getränke untergebracht werden können, sowie die integrierten Getränkehalter.
Das Interieur ist modern gestaltet mit Ambientebeleuchtung inklusive 128 Farben, einem 13,2-Zoll-Zentral-Touchscreen und einem 10,25-Zoll digitalen Cockpit. Praktische Features wie das Navigationssystem, eine kabellose Smartphone-Integration (Android Auto & Apple CarPlay), ein WLAN-Hotspot, je zwei USB-Anschlüsse vorne und hinten (Typ A + Typ C mit Schnellladefunktion), eine 12V-Steckdose vorne und die Adapter-basierte Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) für eine 3,3 kW externe Stromversorgung runden das Paket ab. Für den passenden Klanghintergrund sorgt ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern.
Zur Select-Ausstattung gehören außerdem:
- Autonomer Notbremsassistent inkl. Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Spurwechselassistent
- Notfall-Spurhalteassistent
- Spurverlassenswarnung
- Stauassistent
- Querverkehrsbremsassistent hinten
- Front- und Heckkollisionswarnung
- Ausweichassistent
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Kurvengeschwindigkeitsassistent
- Lichtsensor / automatische Fahrlichtschaltung und Fernlichtassistent
- Diebstahlwarnanlage mit elektronischer Wegfahrsperre
- Anfahrhinweis
JAECOO 7 PHEV Exclusive: Das umfangreiche Gesamtpaket
Die Ausstattungslinie Exclusive (Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 54 g/km (Euro 6E-b); CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Klasse E) zum Preis von 39.900 € baut auf der vollständigen Select-Variante auf und richtet sich an Kunden, die den Umfang der Komfort- und Ausstattungsfeatures noch weiter steigern möchten. Eine elektrische Kindersicherung für Türen und Fenster der hinteren Sitzreihe schützt außerdem die jüngsten Mitfahrer zuverlässig. Für einen „transparenten“ Blick unter das Fahrzeug und volle Souveränität beim Rangieren sorgt die 540°-Rundumsichtkamera.
Das Fahrzeug verfügt über Annehmlichkeiten wie einen automatisch abblendenden Innenspiegel, eine beheizbare Frontscheibe und beheizbare Scheibenwaschdüsen. Die Außenspiegel sind elektrisch beheizbar und elektrisch anklappbar sowie mit einer Memory-Funktion ausgestattet, die gespeicherte Spiegelpositionen auf Knopfdruck abruft. Nebelscheinwerfer vorne sorgen zudem für optimale Sicht bei schlechten Witterungsbedingungen.
Eine besondere Atmosphäre schaffen die Ambientebeleuchtung der zweiten Sitzreihe sowie die Willkommens-Bodenleuchten, die beim Öffnen der Türen ein stilvolles Lichtbild auf den Boden werfen. Die beleuchteten Handschuhfächer runden das durchdachte Lichtkonzept im Innenraum ab.
Der JAECOO 7 PHEV Exclusive verfügt über ein Panorama-Glasdach über die gesamte Fahrzeuglänge mit elektrisch öffnendem Vorderteil sowie ein elektrisches Sonnenschutzrollo, das für eine angenehme Regulierung von Licht und Wärme im Innenraum sorgt. Der AQS-Luftgütesensor in Kombination mit dem N95-Innenraumfilter überwacht darüber hinaus kontinuierlich die Luftqualität im Fahrzeug und filtert zuverlässig Feinstaub, Pollen und Schadstoffe – für eine spürbar bessere Luftqualität an Bord.
Der Fahrersitz (sechsfach elektrisch verstellbar) verfügt über eine Memory-Funktion zur Speicherung der Sitzposition und Profileinstellungen, eine 4-Wege-Lendenwirbelstütze sowie eine Komfort-Einstiegsfunktion, die den Sitz beim Ein- und Aussteigen automatisch zurücksetzt. Auch der Beifahrersitz ist sechsfach elektrisch verstellbar und lässt sich zusätzlich per Komfortsteuerung von der Rücksitzreihe aus positionieren – ideal für Fondpassagiere, die mehr Beinfreiheit benötigen. Die Sitze vorne verfügen neben der Heizmöglichkeit auch über eine integrierte Belüftungsfunktion für Sitzflächen und Lehnen, die das Temperaturmanagement sowohl im Sommer als auch im Winter auf ein neues Niveau hebt.
Das 14,8-Zoll-Zentraldisplay bietet eine noch größere und übersichtlichere Bedienoberfläche als in der Select-Variante. Hinzu kommt ein Head-up-Display, das wichtige Informationen wie Navigation, Geschwindigkeit und Warnhinweise direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Die belüftete Ladeschale ermöglicht das kabellose Aufladen eines Smartphones während der Fahrt mit 50 W, außerdem gibt es eine 12V-Steckdose im Kofferraum. Das Soundsystem von SONY mit acht Lautsprechern bietet ein hervorragendes Musik-Erlebnis.
Für deutsche Ansprüche optimiert
Der Weg des JAECOO 7 PHEV auf den deutschen Markt wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Design und R&D-Center von CHERY Europe GmbH in Raunheim bei Frankfurt abgestimmt. Das spürt man besonders auf kurvigen Landstraßen: Die elektromechanische Servolenkung wurde für ein direkteres Feedback und präzisere Rückstellkräfte kalibriert, während die Dämpfung eine spezifische europäische Abstimmung erhielt. Diese sorgt für eine optimierte Balance aus strafferem Handling und hohem Abrollkomfort, sodass das Fahrzeug selbst bei höherem Tempo jederzeit stabil, spurtreu und ruhig bleibt. Seit 2018 ist CHERY in Deutschland vertreten und kennt die Ansprüche hiesiger Autofahrer:
„Wir wissen, dass viele Fahrer in Deutschland die Vorteile des Diesels und des Verbrennungsmotors an sich schätzen: Reichweite, Effizienz, Zuverlässigkeit. Mit unserer SHS-Technologie für Plug-in-Hybride und Vollhybride übertragen wir genau diese Eigenschaften ohne Kompromisse in die Ära der elektrifizierten Mobilität und zeigen, dass nachhaltige Mobilität und Reisekomfort kein Widerspruch sind“, sagt Peter Matkin, Chief Engineer and CTO des europäischen Entwicklungszentrums in Raunheim.
Sorgenfrei Fahren: Umfangreiche Garantien und Services
Der deutsche Markteintritt von OMODA & JAECOO wird durch ein umfassendes Garantie- und Servicepaket untermauert, das das große Vertrauen des Herstellers in die Qualität und Langlebigkeit seiner Fahrzeuge widerspiegelt. Dieses Paket bietet Kunden vom ersten Tag an Sicherheit sowie Zuverlässigkeit – egal, ob im Alltag oder auf Reisen – und soll dazu beitragen, das Vertrauen in die Marke von Beginn an zu etablieren:
- Lange Fahrzeuggarantie: OMODA & JAECOO gewährt eine Sieben-Jahres- bzw. 150.000-Kilometer-Fahrzeuggarantie. Dies bietet langfristige Planungs- und Investitionssicherheit.
- Spezialgarantie für E-Komponenten: Für alle E-Antriebskomponenten und den Akkupack bietet der Hersteller eine gesonderte Garantie von acht Jahren oder bis zu 160.000 Kilometern, was die Hochwertigkeit und Ausdauer der Hybridtechnologie betont.
- Lack- und Karosseriegarantie: Ergänzt wird dieses Versprechen durch eine dreijährige Lackgarantie sowie eine umfassende zwölfjährige Garantie gegen Durchrostung (von innen nach außen, gemäß Industriestandard).
- Deutschland- und Europaweite Mobilität: Für die ersten drei Jahre, oder bis zu 80.000 Kilometer, ab Erstzulassung ist eine europaweite Pannenhilfe enthalten, die im Notfall Telefonhilfe, Vor-Ort-Pannenhilfe und Abschleppdienst umfasst. Bei Bedarf sorgt der Service für Mobilitätskontinuität, sei es durch Weiterreise oder Hotelunterbringung.
- Zusätzlicher Mobilitätsservice: Bei Garantiereparaturen, deren Dauer vier Stunden überschreitet, stellt der Händler den Kunden kostenfrei ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung.
- Ersatzteilversorgung: OMODA & JAECOO verfügen in Deutschland bereits über eine Ersatzteil-Logistik. 99 % der benötigten Teile sind innerhalb von 24 Stunden deutschlandweit lieferbar, inklusive Hochvoltbatterien.
Hinweise:
- Werte gem. WLTP: Energieverbrauch gewichtet kombiniert 15,1 kWh Strom/100 km plus 2,4 l Benzin/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 54 g/km (Euro 6E-b); CO₂-Klasse gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Klasse E.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Der tatsächliche Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen sowie die tatsächliche Reichweite können je nach Fahrzeugausstattung, Bereifung, Ölzustand, Fahrweise und Einsatzbedingungen variieren.
- Die elektrische Reichweite hängt u. a. vom Fahrstil, der Außentemperatur, der Topografie, dem Fahrzeugzustand (z. B. Reifendruck, Wartungs- und Ölzustand) sowie der Nutzung von Nebenverbrauchern ab.
- Die CO₂-Klassen bei Plug-in-Hybriden ergeben sich gemäß gesetzlicher Kennzeichnungsvorgaben aus unterschiedlichen Nutzungsszenarien. Abbildungen können teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis zeigen. Angaben entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung und können je nach Markt variieren.